Abzocke: Strom für Elektroautos teurer als Benzin oder Diesel

Foto: Von Scharfsinn/Shutterstock

Berlin – Die Energiewende wurde nur dazu eingeleitet, um den Bürgern noch mehr Geld aus der Tasche zu ziehen. Alleine aus diesem Grund wird jetzt eine CO2-Steuer ins Gespräch gebracht und nur deshalb werden jetzt E-Autos produziert. Der Bürger ist und bleibt der Dumme, denn auch das Aufladen von Elektroautos an öffentlichen Ladesäulen verursacht laut eines Zeitungsberichts teilweise höhere Kosten als das Auftanken vergleichbarer Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotor. Das ergaben Berechnungen von BMW, über die die „Welt am Sonntag“ berichtet. Demnach koste der Kraftstoff, mit dem ein BMW 320d 100 Kilometer weit fahren kann, in Deutschland durchschnittlich 6,38 Euro.

Anbieter wie der Telekom-Dienst „Get Charge“ verlangen an vielen Säulen 89 Cent pro Kilowattstunde (kWh). Damit ergeben sich bei einem Verbrauch von 15 kWh pro 100 Kilometer für einen BMW i3 Kosten von 13,35 Euro. Auch an den Schnellladesäulen von Innogy und EnBW koste jeder Ladevorgang mit 7,95 Euro beziehungsweise 7,35 Euro mehr als die Spritkosten für 100 Kilometer, berichtet die Zeitung weiter.

Die meisten Anbieter verlangten mindestens 39 Cent pro Kilowattstunden, was etwa ein Drittel mehr ist als der durchschnittliche Preis für Haushaltsstrom in Deutschland. Beim Telekom-Dienst „Get Charge“ begründe man den Preis von 89 Cent an vielen Ladesäulen mit den Kosten, die von den Betreibern der Stationen in Rechnung gestellt würden, berichtet die Zeitung. Die Telekom fungiere als sogenannter Roaming-Anbieter, der es Elektroauto-Besitzern ermöglicht an Säulen unterschiedlicher Betreiber aufzuladen.

Bei einigen sogenannten bevorzugten Säulen könne man zudem als Telekom-Kunde für 29 bis 39 Cent laden. „Im Moment sind die Preise unschön“, sagte die Leiterin von „Get Charge“, Marcella Gäb der „Welt am Sonntag“. Bis zu 20 Euro pro Stunde Ladezeit würden der Deutschen Telekom von einigen Betreibern in Rechnung gestellt.

Die 89 Cent pro Kilowattstunde seien ein Mittelwert der Kosten, die der Telekom entstehen. Gäb hofft, dass die Preise in den kommenden Jahren sinken, wenn sich der Markt der Ladesäulenanbieter konsolidiert. „Elektroautofahrer brauchen momentan noch einen längeren Atem“, sagte sie.

Und eine dicke Brieftasche, denn die Preisentwicklung wird mit Sicherheit nicht zu ihren Gunsten ausfallen. (Quelle: dts)

Quelle: journalistenwatch.com vom 21.04.2019 


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Kleiner Grauer
Kleiner Grauer
4 Jahre zuvor

Hat Greta schon etwas dazu gesagt? Oder hat Sie eine Blutvergiftung vom Biss in die Hand durch Junker?
Noch nie gab es einen Preisvorteil für Verbraucher die auf neueste sparsame Technik gesetzt hatten. In der BRiD wirst Du nur reingelegt. Selbst die Umstellung der PKW auf Erdgas viel dann teurer aus als mit Benzin. Ein Kollege hat das durch. Wir werden von der Medikamentenverpackung in der Zuzahlung bis hin zum Haushaltsplan der BRiD nur VerarsXXXt!
2018 hatten wir noch 50 Milliarden Überschuss und Wachstum-keiner wusste woher-nicht mal DIE die es wissen müssten. Seit gestern fehlt wieder Geld in den Kassen und die Wirtschaft hat 1% weniger Wachstum von vorhergesagten 1,3%. Die Wertvolleren als Gold bringen nichts in die Steckdosen, sie holen nur raus. Wie ein Aderlass im Mittelalter…

Annette
Annette
4 Jahre zuvor

Warnung vor >Smartmetern<! Die Stadtwerke in xxxxx weigern sich eine gesundheitliche Unbedenklichkeitsbescheinigung zu geben.

NA, ist da was??????????????ß