Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat am Freitagvormittag einen Insolvenzantrag gestellt. Das bestätigte das Amtsgericht Flensburg NDR Schleswig-Holstein. Die Geschäftsleitung hatte den Betriebsrat und Vertrauensleute bereits am Donnerstag informiert. Schon seit Monaten ist der Großteil der Belegschaft in Kurzarbeit, seit der Corona-Pandemie ruht die Produktion an der Flensburger Werft ganz. Wirtschaftsminister Bernd Buchholz (FDP) sagte, der Pfad sei eng mit dem Land abgestimmt und ein Weg, die FSG von Altlasten zu befreien.
Flensburger Werft stellt Insolvenzantrag
Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft steckt seit 2008 in der Krise, die Corona-Pandemie hat der Werft jetzt offenbar den Rest gegeben – die Leitung hat einen Insolvenzantrag gestellt.
Antrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung
Die Sanierung und Fortführung des Unternehmens sei das Ziel der Insolvenz in Eigenverwaltung, sagte ein Sprecher der Werft. Die FSG will das Heft des Handelns also in der Hand behalten. Der Geschäftsleitung wird allerdings ein sogenannter Sachwalter von außen zur Seite gestellt.
Flensburger Werft FSG ist insolvent
Die angeschlagene Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft soll im Rahmen einer Insolvenz in Eigenverwaltung wieder auf Kurs gebracht werden.
IG Metall sieht Option für Standard-Frachtfähren
Der Bevollmächtigte der IG Metall, Michael Schmidt, bewertet den Schritt positiv. Schmidt bezeichnete ihn als Chance, Zeit zu gewinnen und die Werft neu für den Schiffbau auszurichten. Die IG Metall sieht eine Option darin, dass die FSG wieder Standard-Frachtfähren baut, obwohl die Konkurrenz aus Fernost auf diesem Markt stark ist.
Sanierer warf bei P+S-Werften das Handtuch
Neuer Geschäftsführer soll nach Informationen von NDR Schleswig-Holstein Martin Hammer werden. Er hat Sanierungserfahrung in Stralsund und Wolgast gesammelt – dort allerdings kurz vor dem Niedergang der P+S-Werften das Handtuch geworfen.
FSG schon länger in den roten Zahlen
Die Insolvenz könnte der FSG helfen, aus einem weiteren Vertrag für eine Fähre herauszukommen.
Obwohl die Auftragsbücher voll waren, schrieb die FSG zuletzt rote Zahlen in dreistelliger Millionenhöhe. Der Bau großer Passagierfähren kostete offenbar mehr Geld, als die Werft dafür ausgehandelt hatte. Die Fähre für eine irische Reederei wurde mit hohem Verlust gebaut, eine zweite für Frankreich ist im Bau, allerdings ruht die Produktion. Zwei Verträge über knapp eine halbe Milliarde Euro konnten kürzlich aufgelöst werden. Die Insolvenz könnte nun helfen, aus einem weiteren Vertrag herauszukommen.
Investor Windhorst äußert sich noch nicht
Im vergangenen Jahr stand die Flensburger Werft bereits kurz vor der Insolvenz. Der Finanzinvestor Lars Windhorst übernahm das Unternehmen, das etwa 670 Stamm-Mitarbeiter hat. Windhorst wollte am Freitag keine offizielle Stellungnahme abgeben. Sein Büro verwies auf einen Termin am Sonntag auf dem Werftgelände. Nach NDR Informationen soll dann ein Sanierungsplan mit allen wichtigen Akteuren präsentiert werden.
Quelle: NDR 1 Radio Schleswig-Holstein vom 24.04.2020
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