Dutzende Containerschiffe warten derzeit in der Deutschen Bucht auf die Einfahrt in den Hamburger Hafen. Die Gründe sind vielfältig – und nächste Woche könnte sich das Problem noch verschärfen.
In der Deutschen Bucht stauen sich die Containerschiffe. Mitunter müssen große Frachter bis zu 14 Tage warten, bis sie in den Hamburger Hafen einfahren können: Aktuell sind es rund zwei Dutzend Megafrachter. Nach Berechnungen des Kiel Instituts für Wirtschaftsforschung (IfW) hängen allein dort rund zwei Prozent der weltweiten Containerladung fest. „Für die Nordsee ist das sehr viel“, sagte der IfW-Ökonom Vincent Stamer.
Die Wartezeiten seien unbefriedigend, sagte ein Sprecher der Reederei Hapag-Lloyd. Es müsse schneller gehen, heißt es auch bei anderen Reedereien. Ursache für den Stau ist laut HHLA auch, dass Container nicht schnell genug per Lastwagen und Bahn ins Hinterland geschafft werden, besonders Importe aus Fernost. Möglicherweise auch deshalb, weil die Nachfrage zurückgeht.
Die HHLA baut derzeit ein zusätzliches Lager für Container auf und verspricht, möglichst bald Abhilfe zu schaffen. Zusätzliche Probleme könnte es ab dem kommenden Dienstag geben. Viele rechnen damit, dass dann Hafenarbeiter streiken könnten, um den Druck in den laufenden Tarifverhandlungen zu erhöhen. Die nächste Verhandlungsrunde ist am 10. Juni geplant, die Friedenspflicht aber ist bereits abgelaufen.
Zuletzt hatte es Ende der 1970er-Jahre größere Streiks im Hamburger Hafen gegeben. „Wenn es dazu kommt, haben wir in Hamburg den Super-GAU“, sagte ein Reeder dem „Abendblatt“. Dem Vernehmen nach plant die Dienstleistungsgewerkschaft Verdi ab dem kommenden Dienstag Streikaktionen.
Quelle: Welt vom 03.06.2022
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