Tempolimit – Diskussion über Höchstgeschwindigkeit hält an
- Fahzeuge auf der A7 bei Hamburg (picture alliance / dpa / Daniel Reinhardt)
In der Debatte um ein Tempolimit ist die Deutsche Umwelthilfe für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Stundenkilometern auf Autobahnen und 80 auf Landstraßen.
Damit ließen sich bis zu fünf Millionen Tonnen CO2 pro Jahr einsparen, sagte DUH-Chef Resch der „Rheinischen Post“. Der Verkehrssektor müsse endlich seinen Beitrag zum Klimaschutz leisten.
Der stellvertretende SPD-Vorsitzende Stegner plädierte im „Tagesspiegel“ dafür, die Einführung eines Tempolimits von 130 Kilometern pro Stunde auf Autobahnen unvoreingenommen zu prüfen. Er kritisierte wie auch Resch die Äußerungen von Bundesverkehrsminister Scheuer. Dieser hatte erklärt, die Vorschläge einer Fachkommission der Bundesregierung für ein Tempolimit auf Autobahnen sowie weitere Überlegungen zur Senkung des CO2-Ausstoßes seien gegen jeden Menschenverstand.
Quelle: Deutschlandfunk vom 21.01.2019 (Überschrift geändert Redaktion staseve)
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