Bermuda setzt Zertifikate von mehr als 700 Flugzeugen russischer Fluggesellschaften aus

Bermuda | The Independent

Bermuda Islands

Sanktionen gegen die Russische Föderation haben die Fähigkeit der örtlichen Aufsichtsbehörde eingeschränkt, die Sicherheit russischer Flugzeuge zu überwachen, und man „kann nicht mit Zuversicht sagen, dass diese Flugzeuge flugfähig sind“.

Quelle: Nachrichtenagentur ADN (SMAD-Lizenz-Nr. 101 v. 10.10.46) vom 13.03.2022

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Kleiner Grauer
Kleiner Grauer
2 Jahre zuvor

Die Mücke ärgert den Elefanten. Wenn die Mücke sich nur nicht im Spinnennetz verfängt

Ulrike
Ulrike
2 Jahre zuvor

Aha die sind nun alle flugunfähig.
Wie ist das eigentlich bei unseren deutschen Kampfflugzeugen? Können die fliegen ?

kairo
kairo
2 Jahre zuvor
Reply to  Ulrike

Die Antwort darauf könnte empfindliche Gemüter beunruhigen. Aber jedenfalls brauchen sie kein Lufttauglichkeitszertifikat von der Bermudas.

birgit
birgit
2 Jahre zuvor

Da wird erst jetzt bemerkt ? Vorher waren die flugfähig ?

kairo
kairo
2 Jahre zuvor
Reply to  birgit

Im Moment sind sie es schon noch. Aber wegen der herrschenden Umstände kann kein Mensch sagen, wie lange noch. Es gibt ein umfangreiches Wartungsprogramm für Flugzeuge. Bestimmte Teile müssen in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden. Das schreiben sowohl die Hersteller als auch die Behörden vor. Wenn nun diese Teile nicht zur Verfügung stehen, egal warum, ist Ende mit der Lufttauglichkeit. Dann geht’s nur noch auf dem Taxiway in den Hangar.

Kleiner Grauer
Kleiner Grauer
2 Jahre zuvor
Reply to  kairo

Sind Dir @ Kairo die beiden Flugzeugabstürze bekannt, wo das Personal zu faul war das Leitwerk abzuschmieren, weil es schwierig war an das Schmiernippel zu kommen. Die Spindel ist eingerostet und dann bei den gewaltigen Kräften gebrochen. Kann nicht zuordnen ob es Boeing oder McDonnell Douglas war.
Das zu den Hellsehern auf Bermuda!

Kleiner Grauer
Kleiner Grauer
2 Jahre zuvor

Nimm mein persönliches hin!

Kleiner Grauer
Kleiner Grauer
2 Jahre zuvor

Nimm mein persönliches -kotz-hin. Die Tatstatur verweigerte genauere Analyse Deines
hm-hm-hm! Die Russen liegen doch nicht mit der ausgemusterten Concorde, die mehr repariert werden muße als Sie in der Luft mit Überschall verduftete(:-))Seit über 30 Jahren stehen bei den Russen hunderte beladene und betankte IL76 rum die nicht mehr geflogen wurden. Die nehmen eine Büchse Starthilfe Spray, aber nicht für die Triebwerke, sondern zum Enteisen der Scheiben und los geht es. Vorher rennen noch die Fallschirmjäger auf Ihre kalten Sitze.
Das Enteiserspray hat der Natot auf die Liste der Sanktionen gesetzt, weil sie glaubten ohne das können die nicht starten. (:-))
Kennt @ Kairo das Video wie die Russen einen T34 aus einem Sumpf ziehen und nach kleinen Reinigungen noch auf der Wiese erfolgreich starten? (:-))